盖世汽车讯 据报说念，本田汽车正在制定相干筹谋天天影视网，但愿将部分车型的分娩从墨西哥和加拿大飘浮至友意思国，以搪塞好意思国总统特朗普的入口汽车关税计策。

　　报说念称，翌日两到三年，本田汽车将把其在好意思国地区的汽车产量最高陶冶30%，届时该公司在好意思国的汽车产量将占其好意思国销量的90%。

　　就现在而言，本田在好意思国每年售出约142万辆汽车，占其巨匠销量的40%傍边。其中，有100万辆（即70%）是在好意思国脉土分娩。若是将在好意思国的原土化产量陶冶30%，这家汽车制造商届时在好意思国的产量约占其好意思国销量的90%傍边。

　　凭据日经网的报说念，本田公司在好意思国的入口量约为50万辆汽车，包括从加拿猛入口的 30万辆。其中，CR-V和Civic车型在加拿大的分娩使命可能会被飘浮至友意思国。现在，本田在好意思国也曾分娩这两款车型，关联词为了增多在好意思国的产量，本田将征询雇用更多工东说念主的可能性，以采取增多分娩班次以及在周末扩大分娩等行径。

　　此外，本田公司还狡计将HR-V的分娩从墨西哥飘浮至友意思国，关联词需要新的投资，因为本田在好意思国并未分娩该车型。不外，本田将分娩从加拿大和墨西哥飘浮至友意思国的使命需要分阶段进行，何况还需要相应转化零部件供应链布局，展望至少需要两年时分智商完成。

　　关于本田而言，好意思国加征的关税展望每年将带来45.7亿好意思元的吃亏。尽管好意思国的劳能源过头他资本在束缚上升，但这家汽车制造商合计，应当优先采取行径来放松特朗普关税计策带来的影响。

　　加拿大已对从好意思国入口的汽车居品推论裂缝性关税，因此本田将商酌减少从好意思国向加拿大出口的汽车数目，并浮松转向在加拿大腹地分娩。

　　不外，关于日经网的报说念，本田汽车则暗示其现在并不筹谋将加拿大和墨西哥的分娩使命飘浮至友意思国。路透社报说念称，本田加拿大公司在一封电子邮件中暗示：“现在莫得商酌进行任何转化。”本田墨西哥公司则称：“本田尚未作念出任何影响墨西哥分娩的有筹画，现在也并未商酌此类决定。”

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